Преимущества программного обеспечения RaceWatch для клубных трасс
Наслаждаясь гонкой на трассе или по телевизору, мы часто забываем, что за ней выступает целая команда. Контроль гонки, неустанно работая за кулисами, чтобы обеспечить бесперебойную работу гоночного уикенда.
Неудивительно, что это непростая работа. Контроль гонки отвечает за контроль каждой сессии на трассе, обеспечивая соблюдение технических и спортивных правил, соблюдение расписания и безопасность всех участников и зрителей.
Для достижения этой цели, Контроль гонки полагайтесь на множество систем, включая данные о времени в реальном времени, командное радио, бортовое видео и кольцевые камеры. Все это необходимо эффективно объединить, чтобы обеспечить стюардам точную и мгновенную информацию; помогая им быстрее принимать более последовательные решения.
Задача для клубных трасс
Однако, в отличие от более крупных чемпионатов, таких как Формула-1, где обычно работают 30 стюардов, анализирующих сотни потоков данных, клубным трассам приходится справляться с той же рабочей нагрузкой, но с одной третью людей и половиной бюджета.
«Ресурсы клубных сетей настолько ограничены, что им приходится работать максимально экономично», — говорит Стивен Тейлор, старший менеджер по продукту компании SBG, входящей в состав Catapult. «Это означает, что в течение гоночного уик-энда все сотрудники Race Control выполняют работу за двух или трех человек.
Чтобы справиться с этим, на самом деле более важно, чтобы клубные сети имели полностью интегрированные и эффективные системы поддержки трасс, потому что у них просто нет времени ждать данных или бороться с систематическими ошибками».
Как RaceWatch может поддерживать управление гонками
SBG, компания Catapult, сотрудничала с несколькими клубными сетями для разработки RaceWatch MS (система сортировки) и RaceWatch ID (обнаружение инцидентов) программное обеспечение. RaceWatch MS используется для оперативного контроля активности трассы во время сессии. Он подключается к программному обеспечению синхронизации, телеметрии, GPS, источникам видео и системам управления флагами для отправки Контроль гонки сообщения конкурентам через панели с флагами и встроенные светодиодные дисплеи.
«Это позволяет более детально контролировать панели флагов, что может быть особенно полезно, когда несколько классов участвуют в гонках одновременно», — подчеркивает Тейлор. «Относительная производительность между двумя разными классами может быть использована для расчета допуска «голубого флага», который можно настроить в программном обеспечении.
Это означает, что когда автомобиль более быстрого класса приближается к гораздо более медленному автомобилю, сигнал синего флага автоматически срабатывает раньше, давая идущему впереди автомобилю множество предупреждений о приближении более быстрого автомобиля; снижение риска аварии.
Идентификатор RaceWatch использует те же входные данные, что и Гоночные часы MS но использует эти потоки данных для обнаружения потенциальных инцидентов, а также для последующего анализа этих инцидентов. Интеллектуальный анализ данных и выбор камеры создают автоматические оповещения, которые обеспечивают мгновенный доступ к видеозаписям гоночных происшествий, а камеры переключения треков автоматически следят за отдельным автомобилем на трассе.
Потенциальные инциденты добавляются в закладки, и их можно легко передать стюардам одним щелчком мыши. Это помогает ускорить реакцию стюардов, сокращая время проверки с минут до секунд и помогая избежать непопулярных штрафов после гонки.
«Если на пути происходит происшествие, например, столкновение двух автомобилей, мы можем получить автоматическое оповещение, сообщающее: «Этот инцидент произошел здесь», — подчеркивает Тейлор. «Мы можем сразу определить, кто это и где он находится, отметить временную метку и автоматически извлекать соответствующее видео, либо с путевых камер, либо с потоковых бортовых систем, в единый пакет инцидентов за считанные секунды, который затем готов к рассмотрению официальными лицами». .'
Повышение эффективности контроля за гонками
RaceWatchMS и RaceWacthID Они не только полезны во время гоночных выходных, но и могут использоваться во время трековых дней в течение недели. «Управление сетью и получение прибыли — невероятно сложная задача», — говорит Тейлор. «Такие инструменты, как RaceWatch, которые объединяют видео и данные для автоматизации оповещений, действительно могут помочь повысить эффективность эксплуатации трассы как в гоночные выходные, так и в трековые дни. Это может помочь снизить нагрузку на отдельных лиц, а в некоторых случаях даже сократить количество необходимых стюардов, что сэкономит деньги округа».
Кроме того, реализация Гоночные часы оптимизирует множество различных автономных систем, необходимых для управления гоночной трассой, что также экономит нервы, время и деньги. Каждая трасса обычно имеет систему видеомониторинга, постоянную установку хронометража (которая часто не принадлежит самой трассе и, следовательно, требует платы), датчики ограничения пути и панели с цифровыми флагами.
«RaceWatch легко интегрируется со всеми существующими системами хронометража и поставщиками цифровых панелей для флагов», — говорит Тейлор. «Мы можем объединить управление всеми этими независимыми системами в одну централизованную систему управления для эффективного спортивного управления и управления гонками на гоночных мероприятиях. Но есть также возможность ежедневно получать дополнительный доход от каналов, использующих платформу такого типа».
Увеличение дохода от трек-дней
Интеграция панелей видео, хронометража и флагов внутри Гоночные часы может повысить ценность трек-дня, что не только поощряет постоянных клиентов, но и предоставляет дополнительные услуги, которые могут стать дополнительным источником дохода.
«Мы можем нанести на карту конкретную машину на трассе и получить видео с камер вокруг трассы, чтобы создать поток камер «Следуй за мной», — говорит Тейлор. «Затем это можно будет продать водителям за дополнительную плату, которым понадобится персонализированное видео их самого быстрого круга». Еще одна возможность получения дохода — анализ пит-стопов для профессиональных команд во время тестовых дней. Один пит-бокс может быть оснащен камерами наблюдения, а наше программное обеспечение может обеспечить высокоскоростной видеоанализ процедур пит-стопа команды, за что они платят дополнительную плату. Это лишь некоторые из дополнительных источников дохода, которые может обеспечить наша система».
Какую выгоду от RaceWatch в настоящее время получают трассы
Гоночные часы уже реализован в Контроль гонки нескольких чемпионатов FIA, таких как Формула 1, WEC, Формула E, WRC, а также SuperGT в Японии. Катапульта Контроль гонки программное обеспечение также начинает появляться в цепях уровня 1 и уровня 2 и постоянно устанавливается в четырех японских цепях, включая Сузуку, Фудзи, Матакии и Акияму.
«У нас также установлена система на Конкурс Клуб во Флориде, которая не является гоночной трассой для соревнований, а является частной площадкой для участников, где люди могут ездить на своих спортивных автомобилях по трассе», - подчеркивает Тейлор. «Там у нас есть полноценная электронно-цифровая система управления флагами в сочетании с нашим программным обеспечением, которая контролирует ее, а также синхронизирует время и осуществляет видеомониторинг объекта. У них есть дополнительная сложность: две параллельные конфигурации цепей, которыми мы можем управлять индивидуально из программного обеспечения».
«В целом, будь то трасса уровня 1 или частный клуб, гоночный уик-энд или трек-день, мы разработали Гоночные часы помогать Контроль гонки оптимизируйте все различные системы контуров в один централизованный узел, который позволит им быстрее принимать более точные решения», — заключает Тейлор. «RaceWatch также обеспечивает дополнительные источники дохода, которые могут стать ключом к тому, чтобы помочь автодромам извлечь выгоду из нынешнего энтузиазма в автоспорт и получайте прибыль как от трек-дней, так и от гоночных выходных».